60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程（）mm；第二牵引点的开程为56mm。

单项选择题60KG18号提速道岔开口尖轨第一牵引点的开程为160±3mm；第二牵引点的开程为122±3mm；第三牵引点的开程为（）mm。

A.69±3
B.56±3
C.80±3

单项选择题60KG12号提速道岔开口第一牵引点的开程为（）mm；第二牵引点的开程为75±3mm。

A.75±3
B.180±3
C.160±3

单项选择题在分散自律模式下，可以利用维护终端对车站进行（）的设置与取消操作。

A.分路不良
B.排列进路
C.取消

单项选择题电务维护终端和两台自律分机通过显示切换器共享显示器和键盘。需要切换时点击键盘右上角的（）键。

A.power
B.Prtsc/sysRq
C.ESC

单项选择题FZy-CTC系统由调度指挥中心子系统和（）两部分组成。

A.车站子系统
B.联锁系统
C.站机

单项选择题地面电子单元当输入通道故障或LEU内部有故障时，向应答器发送预先存储的（）。

A.信号
B.数据
C.默认报文

单项选择题应答器接口包括（）三个接口。

A.接口A、接口C、接口S
B.接口B、接口C、接口S
C.接口A、接口C、接口D

单项选择题CTCS2系统轨道电路提供的信息有行车许可、（）、道岔限速等。

A.空闲闭塞分区数量
B.线路长度
C.线路坡度

单项选择题CTCS2系统应答器提供的信息包括：线路长度（以闭塞分区为单位提供）；线路坡度；线路固定限速；（）；列车定位等信息。

A.空闲闭塞分区数量
B.临时限速
C.道岔限速

单项选择题CTCS-2级（简称C2级），基于（）传输控车信息，并采用车地一体化设计的列车运行控制系统。

A.轨道电路和点式应答器
B.RBC
C.无线通信