海事管理机构因调查海上交通事故的需要，可以令当事船舶驶抵（）接受调查。

单项选择题《VTS辖区事故内部评估指南（暂行）》适用于（）发生水上交通事故后，针对VTS监管和服务情况开展的内部评估。

A.海事管理机构认定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水库、运河等水域
B.在中华人民共和国沿海水域及中华人民共和国内河通航水域
C.中华人民共和国沿海水域和内河通航水域发生的水上交通事故及中国籍船舶在境外水域发生的水上交通事故
D.在VTS辖区内

单项选择题《水上交通事故统计办法》中的“以上”或“以下”的说法，正确的是：（）

A.“以上”包括本数或本级
B.“以下”包括本数或本级

单项选择题根据《水上交通事故统计办法》，下列事故属于水上交通事故？（）

A.船员或旅客失足落水
B.船员工伤
C.船舶污染事故（非因交通事故引起）
D.船舶沉没

单项选择题根据《水上交通事故统计办法》，中国籍船舶在中国沿海水域和内河通航水域以外发生水上交通事故，当事船舶所属单位应当在（）内向船籍港海事管理机构报告。

A.24小时
B.48小时
C.5天
D.7天

单项选择题《水上交通事故统计办法》规定：死亡、失踪人数按事故发生后（）内的死亡失踪伤亡人数进行统计.

A.24小时
B.48小时
C.7天
D.1个月

单项选择题下列有关VTS服务，说法正确的有：（） Ⅰ信息服务是保证船方做出航行决定时能及时获得必要信息的一种服务。 Ⅱ助航服务是帮助船方做出航行决定制定并监控其效果的一种服务。 Ⅲ交通组织服务是在VTS水域内识别和管理存在潜在危险的海上交通局面并且提供安全高 效的船舶通航而进行的一种服务。 Ⅳ助航服务在困难的航行或气象条件下或船舶出现故障时是非常重要的。该服务通常是在应船舶请求或VTS认为必要时提供。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ--Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ

单项选择题影响VTS人员工作量的因素有：（） Ⅰ值班周期； Ⅱ运行程序； Ⅲ体力劳动环境； Ⅳ提供的服务类型； Ⅴ技术，设备和通信； Ⅵ事件，事故和其他应急情况；

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ--Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单项选择题体力劳动环境包括：（） Ⅰ温度 Ⅱ通风、照明（包括应急照明） Ⅲ空间大小 Ⅳ.工作站和座位设备的合适性。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ--Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ

单项选择题当确定VTS操作员和值班长的值班周期时，考虑的因素包括：（） Ⅰ交通流量和密度； Ⅱ与VTS覆盖水域相关联的航行复杂性； ⅢVHF无线电通信量； Ⅳ预期的VTS干预活动的数量，例如，典型地需要助航和交通组织的程度； Ⅴ工作环境； Ⅵ轮班模式。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅰ---Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单项选择题IMO对VTS操作人员的要求是应具备：（） Ⅰ．一般的教育知识 Ⅱ．法律知识 Ⅲ．社交能力 Ⅳ．英语水平

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ