触电的伤害程度与通过人体电流大小、频率、时间的长短、人体电阻以及通过人的途径等因素有关，其中（）是触电伤害的直接因素。

单项选择题直流发电机的并车条件是（）

A.电压相等，相序一致
B.电压相等，极性一致
C.电压相等，电流相等
D.电压相等，功率相等

单项选择题下列不属于并车失败的原因是（）

A.负载太大
B.电网电压、频率波动太大
C.空载并车
D.操作不当

单项选择题粗同步并车法是将待并发电机的三相绕组先经（）与三相电网联接。

A.电阻器
B.电抗器
C.电压继电器
D.三个指示灯

单项选择题并车完毕后，应将整步表切除，其主要原因是（）

A.为了节约电
B.整步表为短时工作制
C.并车后整步表已失去作用
D.整步表不切除，无法进行负载转移

单项选择题在准同步并车时，根据同步表的指针转动情况，应在（）时合闸为宜。

A.向"快"方向转到同相点标志位置
B.向"慢"方向转到同相点标志位置
C.向"慢"方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置
D.向"快"方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

单项选择题同步发电机并车时，整步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（），必须调整“调速开关”旋钮，使待并机（）。

A.高/减速
B.低/减速
C.高/增速
D.低/增速

单项选择题在航行期间，同步发电机并车时，需满足的条件是：运行机与待并机的（）

A.电压有效值相等
B.频率相等
C.相位相同
D.A+B+C

单项选择题绝缘指示灯是装在主配电板的（）上。

A.主发电机控制屏
B.负载屏
C.应急发电机控制屏
D.并车屏

单项选择题同步表、同步灯是装在主配电板的（）上。

A.负载屏
B.控制屏
C.并车屏
D.应急发电机控制屏

单项选择题下列不属于主配电板组成部分的是（）

A.控制屏
B.负载屏
C.应急配电盘
D.并车屏