整体式压缩机组压缩填料的润滑油量与（）有关。

单项选择题压缩机组在启动前，应保证曲轴箱油温高于所用润滑油的（）温度。

A.闪点
B.倾点
C.滴点
D.燃点

单项选择题压缩机（）是由润滑油供油量过多直接引起的。

A.动力缸拉缸
B.动力缸过热
C.动力缸积碳
D.活塞温度升高

单项选择题压缩机润滑油在（）下剧烈氧化变质很快，这会使其在排气阀及邻近排气系统管壁上产生积碳。

A.高温
B.高压
C.低温
D.低压

单项选择题在对机组压缩缸注油量进行调节的操作中，下列不是主要风险的是（）

A.调节量计算错误使机组的注油量严重偏低，导致机组因润滑不良而损坏
B.运转机械对操作人员造成的人身伤害
C.操作人员意外跌落、滑倒造成意外伤害
D.调节量计算错误使机组的注油量偏高，造成原料气中的含油量增加

单项选择题整体式压缩机组冷却器翅片间的污物很多时，如果没有及时进行清除，不会（）

A.使机组的润滑油温升高
B.使机组最终排气温度升高
C.使机组的冷却水温升高
D.使机组动力缸排气温度升高

单项选择题新投运的整体式压缩机组大修间隔周期一般不小于（）小时。

A.2.0万
B.2.5万
C.3.0万
D.3.5万

单项选择题整体式压缩机组冷却水温应在30℃以上时才能对机组进行加载，主要是为了（）

A.防止因冷却水温过低，带走较多的热量，不利于机组带负荷
B.防止机组加载后缸内温度过高，冷却水温较低而形成过大的热应力，损坏气缸
C.防止冷却水温较低导致压缩后的天然气温度过低，引起排气系统冻堵
D.使恒温阀处于最佳工作状态

单项选择题（）是进行天然气压缩机进、排气阀维护保养操作的主要风险。

A.拆卸前未打开压缩缸和余隙缸平衡阀进行氮气置换天然气操作，导致操作人员中毒
B.气阀安装时未安装密封垫
C.气阀装配后，未进行验漏
D.在检修环状气阀时没有全部更换同组弹簧，会使气阀开启和关闭不一致

单项选择题整体式压缩机组油温应在27℃以上，机身油位计油位应降至绿色区域时才能对机组进行加载，关于原因下列描述不正确的是（）

A.加载后由活塞杆传给十字头的温度不断升高，使十字头受热不均而损坏
B.机身油位高，消耗的功率较多，影响机组带负荷
C.油温过低，润滑油的黏度大，使飞溅润滑的效果差
D.在油温过低的情况下，不易形成良好的油膜

单项选择题当对压缩机组例行检测时，发现压缩缸曲轴以及部分主轴承磨损超限，其它方面无问题，此时需对机组进行（）

A.年保
B.三年保
C.项修
D.大修