HXD1D型电力机车大复位的使用时机包括（）时使用。

多项选择题以下对CCBⅡ制动机MVER均衡模块电磁阀表述正确的是（）。

A.失电时产生预控压力
B.控制机械接口的连通状态，是ERCP模块的预控电磁阀
C.机车设置为本机、单机、补机模式MVER电磁阀失电
D.ERCP模块故障处于备用模式下，MVER电磁阀失电

多项选择题以下对CCBⅡ制动机MVLT电磁阀表述正确的是（）。

A.当制动系统断电，MVLT电磁阀失电
B.当20CP模块故障，MVLT电磁阀失电
C.机车处于补机模式时，MVLT电磁阀失电
D.机车设置为本机、单机模式，MVLT电磁阀均失电

多项选择题以下对CCBⅡ制动机REL、APP电磁阀表述正确的是（）。

A.20CP通过REL、APP电磁阀实现对作用风缸压力，平均管压力的控制。
B.在缓解后，两个电磁阀均失电，作用风缸进行保压。
C.若将机车设置在补机位，两个电磁阀均在失电状态。
D.在制动后，两个电磁阀均失电，作用风缸进行保压。

多项选择题以下对CCBⅡ制动机微处理器（IPM）表述正确的是（）。

A.微处理器是CCBⅡ制动机的中央处理器
B.进行各制动功能的软件运算，并对各部分软件状态进行检测和维护
C.它处理所有与制动显示屏（LC、DM）有关的接口任务，并通过LON网络传送制动命令给电空控制单元（EPCU）
D.微处理器前端设有11个指示灯，用来提供制动系统状态的反馈信息

多项选择题CCBⅡ制动机16CP在补机状态时表述正确的是（）。

A.除了制动管压力降到140kPa以下并且总风重联管压力开关动作以外不再根据制动管的减压而产生制动缸的控制压力
B.重联机车的制动缸压力由平均管的压力来控制
C.重联机车的制动缸压力由制动管的压力来控制
D.据制动管的减压而产生制动缸的控制压力