未构成一般C类以上事故的挤道岔事故构成（）。

单项选择题未构成一般C类以上事故的调车脱轨事故构成（）。

A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类

单项选择题机车车辆溜入区间或站内，构成（）事故。

A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类

单项选择题列车冒进信号或越过警冲标，构成（）事故。

A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类

单项选择题列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成机车中破1台的，构成（）事故。

A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类

单项选择题在列车运行速度超过120km h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。

A.一个
B.两个
C.三个
D.四个

单项选择题集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

A.脱轨表示器
B.道岔表示器
C.进路表示器
D.车挡表示器

单项选择题双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）表示器。

A.发车
B.进路
C.发车线路
D.道岔

单项选择题在列车运行速度不超过120km h的区段，当两架信号机间的距离小于（）m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

A.200
B.300
C.400
D.600

单项选择题列车运行速度超过120km h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）信号机。

A.预告
B.接近
C.复示
D.进路

单项选择题（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A.进站
B.出站
C.通过
D.进路