A.时间 B.车站中心线 C.距离 D.车站
单项选择题按上、下行方向列车数目划分,运行图分为()。
A.平行运行图和非平行运行图 B.成对运行图和不成对运行图 C.连发运行图和追踪运行图 D.单线运行图和双线运行图
单项选择题按同方向列车运行速度划分,运行图分为()。
单项选择题直通列车是在技术站编组,通过一个及其以上()不进行改编的列车。
A.技术站 B.编组站 C.区段站 D.中间站
单项选择题在装车地编组通过一个以上编组站不进行改编的列车,称为()列车。
A.技术直达 B.始发直达 C.直通 D.快运
单项选择题在同一区段或相邻区段的几个站装(卸)车后组成的直达列车,称()列车。
A.技术直达 B.始发直达 C.阶梯直达 D.区段直达
单项选择题驼峰解体车列时产生“钓鱼”的原因,主要是()。
A.错过了提钩时机 B.速度过低 C.速度过高 D.平台短
单项选择题实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一,是调车长如何确切掌握好()。
A.作业效率 B.间隔距离 C.牵出速度 D.溜放速度
单项选择题()是办理车列解体和编组作业的车场。
A.编发场 B.交换场 C.调车场 D.到发场
单项选择题驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、()三种。
A.单推双溜 B.双推双溜 C.三推双溜 D.三推三溜
单项选择题简易驼峰,一般设在调车线不少于5条,每昼夜解体车数不小于()的区段站和类似区段站图形的车站上。
A.200辆 B.300辆 C.400辆 D.500辆