双作用常接触式弹性旁承由于上、下旁承面处于常接触状态而产生相互摩擦，为提高旁承磨耗板的（），与之配合的上旁承摩擦面及旁承座前后内侧面必须加工抛光，不得存在铸造或切削毛面。

单项选择题为了防止货车曲线运行时车体产生过大倾角，采用刚性滚子来限制弹性旁承的（），一旦上旁承压靠滚子，不仅车体侧倾角受到限制，而且由于滚子的滚动而不至增大回转阻力矩，影响曲线通过性能。

A.扩张量
B.移动量
C.压缩量
D.伸缩量

单项选择题常接触弹性旁承由于上下旁承之间无间隙而又有接触弹性，增加了车体在转向架上的（）。

A.垂向平稳性
B.横向稳定性
C.侧滚稳定性
D.回转阻尼

单项选择题采用常接触弹性旁承约束车体的（），提高货车在较高速度运行是的平稳性和稳定性。

A.横向摆动
B.垂直振动
C.摇头运动
D.侧滚振动

单项选择题货车运行速度的提高，要求采用（）增大转向架与车体之间的回转阻尼，以有效拟制转向架与车体的摇头蛇行运动。

A.常接触弹性旁承
B.间隙旁承
C.大直径下心盘
D.心盘磨耗盘

单项选择题均衡杠杆与托之间距离：缓解时在制动方向上须有（）以上余量，制动状态下在制动方向上须有180mm以上余量。

A.2/5
B.1/3
C.2/3
D.1/2