某公路上一座中桥,上部结构采用T 梁,下部结构采用钢筋混凝土盖梁+矩形墩柱结构形式,如图,上部边梁作用在盖梁悬臂上。已知盖梁高1200mm,墩柱宽1200mm,边梁作用位置距墩柱外边缘水平距离为800mm,距离盖梁顶50mm 配置一排HRB400,钢筋面积为As,假定,当边梁传至盖梁悬臂的竖向荷载弯矩设计值为1800kN·m 时,求As 的最小值()
A.6755mm2B.7378mm2C.7756mm2D.8116mm2
单项选择题某城市主干路上一座简支箱梁桥,计算跨径30m,汽车荷载按单向三车道设计。假定,该桥跨中恒载弯矩18000kN·m,跨中人群荷载弯矩1700kN·m,汽车荷载冲击系数0.25,试问,按承载能力极限状态设计时,该桥跨中弯矩基本组合效应设计值为()
A.29650kN·mB.41860kN·mC.32620kN·mD.38050kN·m
单项选择题某高速公路一座跨河桥梁,地震设防烈度Ⅷ度,假定,设计中已知以下作用效应因素:①桥梁结构重力(恒载)②汽车荷载③汽制动力④均匀温度作用⑤漂浮物的撞击作用⑥地震作用试问,在进行桥梁支座抗震验算时,除特殊规定外,作用效应组合系数取1.0,以下何项组合符合现行规范标准?()
A.①+⑥B.①+②+③+④+⑤+⑥C.①+50%④+⑥D.①④⑥
单项选择题某建于平坦场地高度100m 环形截面钢筋混凝土烟囱如图所示。质量沿高度连续规律变化,考虑对风荷载敏感的调整后的基本风压为w0=0.5kN m2,地面粗糙度为B 类。假定,该烟囱烟囱立面图如下,前三个平动振型的自振周期分别为T1=2.4S,T2=0.6S,T3=0.3S,试问,该烟囱抗风设计时,关于横向风振,下列何项表述最为准确?()提示:①按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012作答。②圆形截面结构的斯脱罗哈数St 取0.2,空气密度取1.25kN m3。
A.该烟囱发生超临界范围的风振,可忽略横向风振的作用效应。B.该烟囱可发生亚临界微风共振,可不计算亚临界横风向风振作用效应,仅需在构造上采取防振措施。C.该烟囱第1振型可发生跨临界强风共振,第2振型不发生跨临界强风共振。D.该烟囱发生跨临界强风共振,应考虑第1、第2振型的横风向风振作用效应。
单项选择题假定,该结构进行方案比较时,经初步分析得知,该结构刚度、质量沿竖向分布均匀,刚重比,多遇地震作用下Y 向按弹性方法计算未考虑重力二阶效应的层间最大水平位移在中部楼层,为5.5mm。试问,在考虑重力二阶效应后结构刚好满足规范对楼层位移限值要求的条件下,结构Y 向的刚重比与下列何项数值最为接近?()
A.2.7B.2.0C.1.7D.1.4
单项选择题假定,该结构基本自振周期T1=4.2S(X 向平动),考虑偶然偏心的各楼层最大扭转位移比为1.25,该建筑结构总永久荷载标准值为785000kN,总可变荷载组合值为625000kN。试问,X 向多遇水平地震作用下,对应于水平地震作用标准值的结构底部剪力最小为下列何项数值时方满足规程对结构剪重比的要求?()
A.10600kNB.11600kNC.12600kND.13600kN