客车轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）。

单项选择题客车轮轴镶入部由于压装工艺不当造成的勒伤或拉伤，其波形特点是（）。

A.波形都强独立
B.波形整齐
C.波形杂乱
D.波形单一

单项选择题客车轮轴正常压装后，在镶入部轮、轴结合处往往会产生一反射波，其特点是（）。

A.波形较宽
B.有明显的多峰
C.探头扫查时位置基本不变
D.以上都是

单项选择题客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域内，底面回波高度低于基准波高，其总面积不超过验收区域面积的（），且波幅高度不低于垂直满幅的（）时，判定为透声合格。

A.1/16、30％
B.1/16、40％
C.1/8、40％
D.1/8、30％

单项选择题客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准荧光屏上（）水平刻度范围内的林状波高度超过满幅的（），判定为局部透声不良。

A.0～10%、25%
B.0～15%、20%
C.0～15%、25%
D.0～15%、30%

单项选择题客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域内，底面回波高度（），判定为透声合格.

A.不低于基准波高时
B.一低于基准波高时50%以下
C.一低于基准波高时5030
D.一低于基准波高时20%以下

单项选择题客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域：车轴端面中心至（）以内，区域边界以探头中心为准.

A.1/2半径范围
B.1/3半径范围
C.1/4半径范围
D.全轴端面范围

单项选择题客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准周向点状、面积状缺陷规定如下：允许存在的缺陷（）。

A.须跟踪检查
B.不须跟踪检查
C.刻打记录
D.须跟踪检查及刻打记录

单项选择题客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准周向点状、面积状缺陷规定如下：缺陷距踏面距离＞（），当量面积≤（）时，允许存在；当量面积＞（）时，须报废。

A.100mm、30mm²、30mm²
B.35mm、100mm²、30mm²
C.35mm、30mm²、100mm²
D.35mm、100mm²、100mm²

单项选择题客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准周向点状、面积状缺陷规定如下：两个相邻的缺陷间距（）者，合并为一处缺陷计算.

A.≤4mm
B.≤5mm
C.≤6mm
D.≤7mm

单项选择题客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准周向点状、面积状缺陷规定如下：缺陷距踏面距离≤（），当量面积≤（）时，允许存在；当量面积＞（）时，须消除。

A.25mm、20mm²、20mm²
B.35mm、30mm²、30mm²
C.45mm、40mm²、40mm²
D.35mm、50mm²、50mm²