A.到达全部试验 B.始发全部试验 C.到达部分试验
单项选择题对开启（）的制动故障关门车要重点确认制动机作用。
A.截断塞门 B.折角塞门 C.球阀手把
单项选择题遇特殊结构车辆制动机性能试验时，须在（）进行制动机性能试验。
A.制动缸侧 B.制动缸背面侧 C.制动缸两侧
单项选择题遇特殊结构车型，未在（）进行车列制动机性能试验，易发生制动机性能试验确认不到位问题。
A.试风反面侧 B.试风正面侧 C.试风两侧
单项选择题制动机试验结束后，应按列车（）相关规定进行车列防溜，使车列保持制动状态。
A.防溜 B.防护 C.保护
单项选择题制动机试验过程中，（）随时注意邻线来往的机车、车辆，确保人身安全。
A.作业人员 B.盯控工长 C.安全员
单项选择题要确认制动机的制动缓解状态，更要确认好活塞推杆是否完全缓解，对于制动缸活塞缓解，但推杆不缓解的现象，要全面查找（）存在的故障根源，彻底消除。
A.基础制动装置 B.空气制动装置 C.制动装置
单项选择题（）现场检车员到达列车（车列）端部，中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。
A.端部 B.首部 C.尾部
单项选择题现场检车员对头规定：缓解时，（）相邻现场检车员碰头。
A.邻对 B.同对 C.首尾
单项选择题现场检车员对头规定：制动时，（）现场检车员碰头。
A.同对 B.邻对 C.首尾
单项选择题试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。
A.后部 B.中部 C.前部
