停站时间的长短服从（）的需要。

单项选择题列车到达终点站或在区间站进行折返作业的时间总和称之为（）。

A.停站时间
B.折返作业时间
C.区间运行时间
D.列车换端时间

单项选择题（）是指列车根据定员载客量和线路满载率计算的允许运送的最大乘客数。

A.列车实际载客量
B.列车平均载客量
C.列车最大载客量
D.列车设定载客量

单项选择题出入库能力是指每单位时段通过出入库线进入运营线的（）。

A.最小列车数
B.平均列车数
C.正常列车数
D.最大列车数

单项选择题（）是指列车在区段内运行，包括在各站停站时间及起停车附加时间在内的平均速度。

A.技术速度
B.旅行速度
C.实际速度
D.行驶速度

单项选择题（）是指列车在区段内运行，不包括各站的停站时间，但包括加减速附加时间在内的平均速度。

A.技术速度
B.旅行速度
C.实际速度
D.行驶速度

单项选择题区分平行运行图和不平行运行图主要是通过（）。

A.折返时间
B.停车时间
C.行车间隔
D.运行速度

单项选择题一分格运行图一般用于（）。

A.城市轨道交通
B.城际铁路
C.市郊铁路
D.高铁

单项选择题在确定车站中心线的时候我们一般会采用（）方法。

A.按区间实际里程比例确定
B.按区间运行时分比率确定
C.估算
D.各站间距相等

单项选择题同方向列车的运行以闭塞分区为间隔的列车运行图称之为（）。

A.连发运行图
B.追踪运行图
C.闭塞运行图
D.追击运行图

单项选择题在运行图上铺有各种不同速度的列车，且列车在区间两端站的到、发或通过的运行方式不同，这种运行图称为（）。

A.平行运行图
B.连发运行图
C.追踪运行图
D.不平行运行图