作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是（）

单项选择题道路占有率指的是（）

A.非直线系数
B.干道网密度
C.居民拥有道路面积密度
D.道路面积密度

单项选择题城市道路用地面积与城市用地面积之比，称为（）

A.非直线系数
B.干道网密度
C.道路占有率
D.道路面积密度

单项选择题干道总长度与城市用地面积之比，称为（）

A.非直线系数
B.干道网密度
C.道路占有率
D.道路面积密度

单项选择题道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比，称为（）

A.非直线系数
B.干道网密度
C.道路占有率
D.道路面积密度

单项选择题由市中心向外辐射路线，四周以环路沟通的道路网结构指的是（）

A.方格网式道路网
B.环形放射式道路网
C.自由式道路网
D.混合式道路网

单项选择题棋盘式道路网指的是（）

A.方格网式道路网
B.环形放射式道路网
C.自由式道路网
D.混合式道路网

单项选择题最能反应一个城市交通拥挤程度的指标是（）

A.道路面积密度
B.汽车数量
C.干道网密度
D.道路占有率

单项选择题最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是（）

A.道路面积密度
B.汽车数量
C.干道网密度
D.道路占有率

单项选择题关于人行横道方向设置说法不正确的是（）

A、垂直于道路使行人过街距离最短
B、应尽量增加交叉口面积
C、斜向交叉考虑行人习惯
D、交叉范围的人行道和人行横道相互连接

单项选择题关于交叉口说法错误的是（）

A.驶出方向的车道数少于进入交叉口的直行车道数
B、交叉扩车道数不少于路段上的车道数
C、交叉口车道数最好比路段上的车道数多设一条
D、主要道路方向进入交叉口的车道数等于驶出的车道数