进行全油门起步加速性能试验时，车辆起步加速应在车轮（）最小的情况下使车辆达到最大加速性能。

单项选择题低速滑行主要用于确定车辆传动系、制动系的阻滞状况；高速滑行测量车辆的（）

A.机械传动效率
B.行驶阻力
C.附着系数
D.迎风阻力

单项选择题汽车燃料经济性的测量方法，根据对试验影响因素的控制程度可分为：不控制的道路上的循环、控制的道路上的循环、（）

A.底盘测功机上的循环
B.C-WTVC循环
C.四工况循环
D.六工况循环

单项选择题常用的汽车质心高度测量方法有三种：抬高法、侧倾法和（）

A.转鼓法
B.制动法
C.俯仰法
D.加速法

单项选择题汽车爬坡性能试验主要有两种：爬陡坡试验和（）

A.爬长坡试验
B.爬斜坡
C.弯道爬坡
D.山路爬坡

单项选择题转鼓法测量轿车轮胎滚动周长时，转鼓的试验速度应为（）

A.50km/h
B.65km/h
C.80km/h
D.90km/h

单项选择题蛇行试验场地路中央和两头布置（）个标桩。

A.4
B.6
C.8
D.10

单项选择题汽车行车制动性能和应急制动性能检测要求附着系数≥（）的良好面上进行。

A.0.3
B.0.5
C.0.7
D.0.8

单项选择题环形跑道上的最高车速试验，汽车以最高车速在跑道上至少行驶（）

A.2次
B.3次
C.4次
D.5次

单项选择题直线跑道上的双方向最高车速试验，往返两个方向的试验次数均不应少于（）

A.1次
B.2次
C.3次
D.5次

单项选择题滑行距离测量试验的滑行初速度为（）

A.40±0.3km/h
B.50±0.3km/h
C.60±0.3km/h
D.80±0.3km/h