造成列车紧急制动的原因可能有（）

多项选择题发生列车挤岔，颠覆，脱轨时（）

A.立即采取紧急停车措施，停车后检查确认挤岔位置、颠覆、脱轨的车辆，在相关工作人员未到达时严禁动车
B.司机马上将情况如实的报告行调或车场调度员并听其指示
C.广播安抚乘客，发动车厢乘客就近救护受伤人员。并尝试通过紧急通话装置了解车厢乘客伤亡情况，等待救援人员到达列车进行救援工作
D.司机要做好现场的保护工作，坚守岗位。应急抢险救援队到达后向事故处理负责人报告并听其指挥。进入事故现场线路，检查各设备受损情况。若受损设备无法满足运营行车安全时，应立即报告事故处理负责人并按其指示执行

多项选择题地铁正线接触网发生断电时（）

A.列车失去动车，网压显示为零，列车只有紧急照明
B.进站时利用列车惯性尽量维持列车进站停车，打开列车车门，施加停放制动，停车后报告行车调度员列车停留位置并询问原因
C.立即采取紧急停车措施，施加停放制动，做好防溜措施，广播安抚乘客
D.列车刚出站时立即停车报告行调，施加停放制动，广播安抚乘客，按行调指示执行。若停电时间较长，打开站台部分车门让乘客下车，并通知车站协助清客

多项选择题在区间司机接乘客报警或发现火灾后（）

A.立即拿出手机拨打119
B.当列车维持运行到车站后，迅速打开站台侧所有车门，人工广播组织乘客下车，疏散到安全的区域
C.列车被迫停在区间后，立即降下受电弓，施加停放制动，开启紧急通风。广播引导乘客通过疏散门疏散，并报行调
D.确认列车上乘客疏散完毕后，报行调，跟随乘客疏散，并沿途确认没有乘客遗留

多项选择题乘务员在启动列车之前进行的手指口呼“指令正确”中的指令所包含确认内容有（）

A.列车推荐速度及紧制速度码
B.列车当前驾驶模式
C.发车图标
D.扣车图标

多项选择题行车调度员遇有下列情况之一时，须发布书面调度命令包括（）

A.封锁或开通区间
B.临时加开或停运列车
C.车载ATP设备故障切除的列车或列车反方向运行
D.在发生灾害的特殊情况下，停站列车临时改为通过时

多项选择题列车行驶过程中，禁止乘务员有下列行为（）

A.擅自切除ATP装置
B.开门行驶
C.乘务员在工作中非工作原因和站务人员嬉笑怒骂，举手招呼
D.与行车调度员通话

多项选择题钥匙开关.方向手柄及主控手柄之间的联锁关系为（）

A.钥匙在开位时，方向手柄才能离开“0”位
B.方向手柄离开“0”时，主控手柄才能离开“N”
C.主控手柄在“N”位时，方向手柄能回到“0”
D.主控手柄在“N”位.方向手柄在“0”位时，主钥匙才能打到关位

多项选择题确定为下列电客车故障之一者严禁出库（）

A.客室媒体视频广播损坏
B.VVVF牵引系统故障
C.客室拉手损坏
D.空气压缩机、SIV辅助系统故障；车载通讯信号设备故障

多项选择题下列关于列车出场的说法正确的有（）

A.列车动车前，只需要鸣笛警示
B.待车场调度下发进路命令后，司机不需要看信号显示动车
C.车场调度下发进路命令后，司机需要鸣笛动车试闸
D.司机只能过了规定区域才能将速度由5km/h升至15km/h

多项选择题当TCMS显示列车有故障时，下列说法正确的有（）

A.立即停车报行车调度员
B.查明故障，司机能处理的情况下可以不报行车调度员
C.如果出现卡屏，司机可以先处理后报行车调度员
D.当列车不能继续运行时，司机应立即停车报行调申请处理