客车超声波探伤仪，垂直线性误差≤（）。

单项选择题客车超声波探伤仪，动态范围≥（）。

A.26dB
B.46dB
C.56dB
D.66dB

单项选择题客车超声波探伤仪，分辨力≥（）（2.5MHz钢中纵波）。

A.26dB
B.46dB
C.56dB
D.66dB

单项选择题客车超声波探伤仪，灵敏度余量≥（）（2.5MHz钢中纵波）。

A.26dB
B.46dB
C.56dB
D.66dB

单项选择题客车在中心孔与轴端螺栓孔之间的环形区域内做往复移动，并偏转（）度，形成锯齿形移动轨迹。

A.①3°～5°
B.②3°～6°
C.③3°～7°
D.④2°～5°

单项选择题客车关于小角度纵波探头移动方法是：扫查时，探头指向中心孔，探头均匀受力（），以20～50mm ｓ的速度。

A.1～5N
B.3～5N
C.2～4N
D.2～5N

单项选择题客车斜探头空载始波宽度的测试时，先将直探头置于CSK－IA标准试块上厚度（）处，调节探伤仪，定出标记。

A.81mm
B.91mm
C.101mm
D.121mm

单项选择题客车直探头空载始波宽度的测试时，将直探头置于CSK－IA标准试块上厚度（），调节探伤仪。

A.85mm处
B.91mm处
C.100mm处
D.200mm处

单项选择题客车车轴实物试块的两端面平行度≤（）。

A.0.25mm
B.0.15mm
C.0.10mm
D.0.05mm

单项选择题客车车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记：“↑”，高（）。

A.25mm
B.30mm
C.10mm
D.20mm

单项选择题客车灵敏度余量测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。

A.CSK-1A
B.TCS-R试块
C.CS-1试块
D.CS-1-5