A.最佳车速 B.设计车速 C.运行车速 D.实际车速
单项选择题合成坡度不宜过小,是因为()
A.排水不良 B.线形失去诱导实现的作用 C.会是低速度车辆驾驶失误 D.易使驾驶员对纵坡的判断失误
单项选择题关于高速公路,正确的是()
A.混合交通车流内部干扰大 B.对向车辆无分隔行驶 C.侧向干扰大 D.严格控制出入
单项选择题关于平纵组合,正确的说法()
A.在凸形竖曲线顶部可插入小半径平曲线 B.避免在凹形竖曲线底部插入小半径平曲线 C.在凸形竖曲线顶部可设置反向曲线的变曲点 D.在凹形竖曲线底部可设置反向曲线的变曲点
单项选择题平曲线半径如果不大于1000m,竖曲线半径大约为平曲线半径的()倍时,便可达到均衡的目的。
A.5~7 B.7~9 C.10~20 D.30~50
单项选择题避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线,是因为()。
A.纵横向排水不良 B.易使驾驶员对纵坡的判断失误 C.易使驾驶员产生反向转弯的错觉 D.失去诱导视线的作用
单项选择题关于平纵组合设计,不正确的是()。
A.应保持线形在视觉上的连续性 B.“平”包“竖”是最差的组合 C.注意保持平纵线形几何指标大小均衡 D.注意与公路周围环境的配合
单项选择题内在利润率是当方案的净现值为()时的折现率。
A.0 B.-1 C.1 D.2
单项选择题不属于设计车型的是()
A.半挂车 B.小客车 C.载重车 D.摩托车
单项选择题关于降低事故率所减少的经济损失,正确的说法是()
A.属于高速公路的社会效益 B.属于高速公路的直接经济效益 C.属于高速公路的间接经济效益 D.以上说法都不正确
单项选择题防眩设施一般设置在()
A.车道中 B.路肩边缘 C.中央分隔带 D.应急停车带