客运专线铁路联调联试动态检测中，列车速度由低到高，逐级提速，检测最高速度为设计速度的（）。

单项选择题客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括（）。

A.轨道状态
B.路基
C.桥隧
D.噪声振动及防灾安全监控系统

单项选择题客运专线铁路工程竣工验收动态常规检测主要内容中不包括（）。

A.供变电接触网系统
B.通信信号系统
C.客运服务系统
D.轨道结构

单项选择题钢轨顶面上有长度大于（），且深度大于（）的掉块，判为钢轨折断。

A.30mm，5mm
B.50mm，2mm
C.50mm，5mm
D.25mm，5mm

单项选择题区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为重伤钢轨。

A.6
B.8
C.10
D.12

单项选择题基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.6
B.7
C.8
D.9

单项选择题基本轨、翼轨钢轨头部总磨耗量超过（）mm为轻伤钢轨。

A.6
B.7
C.8
D.9

单项选择题道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11

单项选择题道岔导轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11

单项选择题区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11

单项选择题区间轨钢轨头部总磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11