设计键联接的主要内容有：①按轴的直径查取键的剖面尺寸，②按使用要求选择键的类型，③按轮毂长度确定键的长度，④作必要的校核。一般的设计顺序为（）

单项选择题联轴器分为刚性联轴器和弹性联轴器，下面（）属于刚性联轴器。

A.万向联轴器
B.弹性柱销联轴器
C.凸缘联轴器
D.齿式联轴器

单项选择题一般链条的链节数为偶数，为了使磨损均匀，链轮齿数应当（）

A.采用偶数
B.选较多值
C.采用奇数
D.选较少值

单项选择题在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免（）

A.传动结构太大
B.带轮强度不够
C.带的弯曲应力过大

单项选择题在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，若齿形系数和许用应力均不同，则应以（）为计算依据。

A.A
B.B
C.C
D.D

单项选择题（）既可以承受径向载荷，又可以承受轴向载荷。

A.圆锥滚子轴承
B.圆柱滚子轴承
C.推力圆柱滚子轴承

单项选择题大尺寸蜗轮通常采用组合式结构，是为了（）

A.制造工艺简单
B.节约有色金属
C.装拆方便

单项选择题设计键联接时，键的截面尺寸通常根据（）按标准选取。

A.所传递转矩的大小
B.所传递功率的大小
C.轴的直径
D.轮毂长度

单项选择题齿轮的齿面点蚀经常发生在（）

A.齿根
B.节线附近
C.齿顶
D.整个齿面

单项选择题齿轮传动中，将轮齿加工成鼓形齿的目的是（）

A.减小动载荷
B.改善载荷沿齿向分布不均匀
C.提高传动精度

单项选择题链条的磨损主要发生在（）

A.滚子与套筒的接触面上
B.销轴与套筒的接触面上
C.滚子与链轮齿的接触面