A.车轮传感器(简称磁钢) B.轴温传感器(简称探头) C.车辆智能跟踪装置 D.通信(网络)设备
多项选择题铁路局监测站设于铁路局调度所,由数据传输设备、数据处理设备、监控终端等构成,按一主一备配备,通过通信数据网与管内探测站连接,实时(),监控系统运行状态。
A.监测全局THDS探测 B.预报信息 C.数据处理设备 D.监控终端
多项选择题铁路局监测站设于铁路局调度所,由()等构成,按一主一备配备,通过通信数据网与管内探测站连接,实时监测全局THDS探测、预报信息,监控系统运行状态。
A.数据传输设备 B.铁路局行调复示终端 C.数据处理设备 D.监控终端
多项选择题铁路局THDS系统由()、探测站及通信网络组成。
A.铁路局车辆运行安全中心监测站 B.铁路局行调复示终端 C.车辆段车辆运行安全管理工作站 D.列检作业场复示站
多项选择题铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)负责每日对局管内超偏载()进行统计,并将确认结果通知到有关部门。
A.探测情况 B.预报情况 C.处理情况 D.确认结果
多项选择题超载、偏载、偏重报警信息预报执行标准:超偏载检测装置执行一级(严重)报警信息监控预报,TPDS系统执行()报警信息监控预报。
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
多项选择题由铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)对全局()检测的货车超偏载信息进行集中监控预报。
A.超偏载检测装置 B.TPDS C.TADS D.TFDS
多项选择题红外线调度员和THDS动态检车员须熟悉、了解管内THDS设备布局情况,能分别与()密切配合,协调工作。
A.列车调度员 B.车站值班员 C.列检值班员 D.各相关部门
单项选择题列车调度员接到强热或微热跟踪升级预报后,须立即安排列车在前方站()停车并通知机车乘务员;机车乘务员采用常用制动停车。前方停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、确认、处理;无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知车辆部门派员前往检查处理。
A.正线 B.侧线 C.常用制动 D.紧急制动
多项选择题红外线调度员应使用()将热轴预报内容通知列车调度员,由列车调度员确定车次,及时安排停车、甩车。
A.录音电话 B.直通录音电话 C.标准普通话 D.标准化用语
多项选择题铁路局红外线调度员接到货物列车强热报警以及微热升级达到预报标准时,首先对()进行分析,确认无误后,要将热轴信息传至相应的行调复示终端进行预报。
A.热轴报文 B.轴距 C.探头噪声 D.波形