城市是（）的产物。

单项选择题索里亚·玛塔的线形城市以（）为前提。

A.城市运输
B.城市工作
C.城市居住
D.城市道路

单项选择题下列关于我国城市交通政策的阐述不正确的是（）。

A.我国城市交通的现有政策不成体系，没有关于城市交通供需关系的相关政策和内容
B.1985年的“六五”计划中，首次明确地把交通列为国民经济建设的战略，把交通列入发展“特区”
C.1992年中共中央、国务院《关于加快发展第三产业的决定》中，将包括城市公共交通的第三产业的重要性提到新的高度，并确定为对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业
D.1992年《中国21世纪议程》中建设部制定的城市建设事业“九五”计划和2010年发展规划总思路是，我国城市道路交通总体服务能力和水平要达到或接近中等发达国家20世纪80年代初期的水平

多项选择题城市交通规划方案评价应遵循的原则有（）。

A.公开原则
B.公平原则
C.公正原则
D.效率原则
E.有效性原则

单项选择题铁路站场分为（）。

A.会让站、越行站、区域站、两边站、编组站
B.会让站、越行站、中间站、区段站、编组站
C.会让站、区域站、两边站、编组站、中间站
D.会让站、越行站、两边站、编组站、中间站

多项选择题下列关于城市发展区域理论的叙述，正确的是（）。

A.城市对周围地域和其他城市的作用是既不平衡也不同时进行的
B.一般来说，城市作为增长极与其腹地的基本作用机制有极化效应和扩散效应
C.根据增长极核理论，区域经济发展总是首先集中在一些条件较为优越的城市
D.只有基础产业得到发展，城市经济的整体才能得到发展
E.以上说法全都正确