东风7型内燃机车上的，电子恒功控制系统中，乘法器装置为（）

单项选择题过渡时间越短的，恒功率励磁控制系统的动态性能（）

A.越好
B.越差
C.无影响

单项选择题牵引发电机功率的恒定是通过调节牵引发电机（）来达到。

A.电枢电流
B.负载电流
C.励磁电流

单项选择题根据发电机短路特性，随转速增加，空载电势和电抗均以正比关系增加，则短路电流的大小与转速（）

A.无关
B.有关
C.成正比
D.成反比

单项选择题机车上牵引发电机，通过整流后给牵引电动机供电，那么可以认为其负载为（）

A.电感性
B.电阻性
C.电容性

单项选择题内功率因数ψ=0°时的电枢反应为（）

A.交轴电枢反应
B.直轴电枢反应
C.交轴与直轴电枢反应的综合

单项选择题牵引发电机，为了削弱绕组中的其他高次谐波，通常把定子绕组元件做成（）

A.整矩绕组
B.短矩绕组
C.长矩绕组

单项选择题为了改善换向，对电刷的要求是（）

A.增大电刷质量，增大电刷电阻。
B.采用电刷质量小的，接触电阻小的。
C.采用分裂式电刷，每片电刷质量小和高接触电阻的石墨电刷

单项选择题几台串励牵引电动机，并联运行时，其负载分配不均现象，比他励电动机（）

A.大
B.相同
C.小

单项选择题直流电机中，感应电势方向与电枢电流方向（）

A.相同
B.相反
C.无法比较

单项选择题一般情况下串励牵引电动机，励磁电流与电枢电流关系为（）

A.不相等
B.相等
C.无关