安全工作的关键因素是（）。

单项选择题人是保障运营安全的第一因素，是因为（）。

A.人有创造性，人有主导性，人有主观能动性
B.人有主导性，人命关天，人有主观能动性
C.人有创造性，人有主观能动性
D.人有主导性

单项选择题（）爆炸仅释放出机械能，其影响范围小。

A.物理
B.化学
C.核

多项选择题处理车载信号故障时，当采用切除车载信号处理方法时，存在两点隐患：（）。

A.车辆失去车载系统的防护，存在行车安全风险
B.屏蔽门无法联动，需要各岗位配合
C.列车间隔增大
D.司机人工驾驶

多项选择题防止未拿封锁命令或未接到行车调度命令动车的措施有：（）。

A.动车前与行车调度确认命令内容。
B.听从调试负责人的指令动车。
C.切除ATP（列车自动防护）模式运行的列车经过弯道信号机时限速25km/h。
D.进站时留意邻线线路作业人员动向。

多项选择题通信系统根据各个子系统业务性质和服务对象，分为（）。

A.专用通信系统
B.民用通信系统
C.公安通信系统
D.军事通信系统

多项选择题车载信号设备故障时，经过行车调度允许，采用（）是直接、易操作、快速的处理方式。

A.就地排除故障
B.换头试验
C.非限制人工驾驶模式
D.重新启动车载信号设备

多项选择题曲线通过能力测试主要测试电动列车新车（）。

A.通过线路最小半径的曲线的能力
B.高速通过曲线的能力
C.列车各运动机构之间能工作自如
D.通过S型曲线的能力

多项选择题列车自动监控系统故障，将无法实现（）。

A.运行图自动办理进路
B.自动调整列车运行间隔
C.列车自动驾驶
D.列车自动防护

多项选择题以下属于调试负责人在调试前召集所有参试人员进行的事项为：（）。

A.安全教育
B.布置调试内容
C.技术交底
D.核对调度命令

多项选择题以下属于轨道交通联合调试的前置条件的是：（）。

A.轨道冷滑和热滑完成。
B.具备全线无线通话条件（专用无线）。
C.站台门、人防隔断门等系统施工安装和调试完成。
D.车辆系统提供足够数量满足动态信号调试的电动列车。