以下关于ZD（J）9系列电动转辙机的特点描述正确的是（）。

单项选择题所谓接近区段，对调车进路而言是指（）。

A.进路始端调车信号机外方的一个轨道电路区段或股道
B.进路始端出站信号机（或出站兼调车信号机）外方的股道
C.指进路始端进站信号机外方的闭塞分区
D.从同方向进站信号机开始到该出站信号机为止的线路

单项选择题继电集中连锁的设备可分为室内、外两大部分，室外部分主要有（）。

A.控制台、电源屏
B.区段人工解锁按钮盘、继电器组合
C.组合架、分线盘
D.信号机、转辙机和轨道电路

单项选择题（）可连续接收到地面列控设备的车一地通信信息，是列控技术应用及发展的主流。

A.连续式列控系统
B.点式列控系统
C.点—连式列车运行控制系统
D.列车自动驾驶系统

单项选择题以下选项不属于列车运行控制系统的是（）。

A.列车运行超速防护系统
B.机车信号
C.列车运行监控记录装置
D.车站连锁

单项选择题以下不属于驼峰溜放速度控制方案的是（）。

A.点式调速方案
B.列式控速方案
C.连续式调速方案
D.点加速连续式调速方案

单项选择题关于JWX-2000型信号微机监测系统的网络结构的技术特点以下说法不正确的是（）

A.技术先进
B.支持多种传输方式
C.有较强的适应能力
D.采用模块化设计方法，利于各模块的更换升级

单项选择题以下信号机种类不是按发出固定信号的机具分类的是（）。

A.进站信号机
B.机车信号机
C.臂板信号机
D.色灯信号机

单项选择题以下编组类种类不是按车场数量和配置分类的是（）。

A.单向横列式配置
B.单向纵列式配置
C.路网性编组站
D.双向混合式配置

单项选择题铁路信号系统的总体结构可以分为三层，以下不属于第二层的是（）。

A.车站联锁
B.列控装置
C.道口安全控制
D.调度中心

单项选择题以下关于半自动闭塞的作用描述不正确的是（）。

A.发车站要向接车站发车，必须区间空闲并得到接车站同意并办理闭塞手续后，才能开放出站信号机
B.列车从发车站出发后，区间闭塞，两站都不能向该区间发车
C.列车到达接车站，车站值班员确认列车整列到达，办理到达复原后，区间才能解除闭塞
D.信号机的显示随着列车运行位置而自动变换，完全不需要人工参与