A.喷油泵柱塞的直径和预行程 B.喷油泵柱塞的直径和凸轮型线的运动特性 C.喷油泵柱塞的直径和有效行程 D.喷油泵柱塞的有效行程和凸轮型线的运动特性
单项选择题以下不属于典型的燃料供给与调节系统组成部分的是()
A.低压油路 B.高压油路 C.空气滤清器 D.调节系统
单项选择题在柴油机中,如果()过大,则产生强烈的震音,我们称这种现象为柴油机的敲缸。
A.混和气浓度 B.压缩比 C.压力升高比 D.膨胀比
单项选择题分层燃烧的混合气是在火花塞的周围形成____混合气,在燃烧室的大部分区域形成____混合气。()
A.较浓较稀 B.较稀较稀 C.较稀较浓 D.较浓较浓
单项选择题汽油机燃烧过程的实际进展分成3个阶段:着火阶段、急燃期和()
A.慢燃期 B.前燃期 C.后燃期 D.补燃期
单项选择题其他条件不变,明显提高进气压力,会使标定工况下柴油机的功率()
A.提高 B.下降 C.不变 D.不一定
单项选择题二冲程内燃机扫气方案不包括()
A.螺旋扫气 B.横流扫气 C.回流扫气 D.直流扫气
单项选择题下列哪项不是二冲程内燃机的换气过程()
A.自由排气阶段 B.扫气阶段 C.过后排气或过后充气阶段 D.强制排气阶段
单项选择题对于内燃机排气涡轮增压器而言,改变以下哪些参数可以达到移动喘振线的目的()
A.改变扩压器的进口角、喉口面积 B.改变涡轮喷嘴环出口截面积 C.改变排气管粗细 D.增加中冷器
单项选择题在内燃机排气涡轮增压器中,空气进入压气机压缩,其损失主要表现为()
A.摩擦损失,传热损失 B.传热损失,泄漏损失 C.摩擦损失,撞击损失 D.撞击损失,泄漏损失
单项选择题内燃机进气空气经压缩机压缩后,其特性变化为()
A.压力增加,温度升高 B.压力增压,温度降低 C.压力降低,温度升高 D.压力降低,温度降低