A.高峰小时中流量具有较低的可变性B.高峰小时中流量具有较高的可变性C.高峰小时流量占全天流量的比例较高D.高峰小时流量占全天流量的比例较低
多项选择题驾驶员的行车过程就是()三个阶段不断循环往返的过程。
A.操纵B.判断决策C.感知D.信息处理
单项选择题()为行人在单位时间内所行进的距离,一般采用m s、m min、km h表示。
A.步频B.步态C.步幅D.步速
单项选择题比较用于出行分布预测的增长系数法和重力模型法,可知()
A.如果调查区的发展有重大变化,则增长系数法不宜采用B.重力模型法适用于短路程出行分布的预测C.重力模型法考虑的因素比增长系数法全面D.增长系数法考虑的因素比重力模型法全面E.重力模型法不适用于短路程出行分布的预测
单项选择题关于交通流的仿真模型,正确的说法是()
A.仿真模型只把交通流模拟为流体B.仿真模型只能模拟数辆车的运行C.仿真模型只能模拟单辆车的运行D.以上所列三种情况仿真模型都可模拟
多项选择题交通管理的主要措施有()
A.交通规则B.道路标志C.交通标示D.单向交通E.公交优先通行