A.Ⅱ B.Ⅲ C.IV D.Ⅴ
单项选择题延时运营时段,控制中心可根据现场实际情况组织电客车自()空驶越站运行至客流积压车站投入载客服务。
A.始发站 B.终点站 C.换乘站 D.就近车站
单项选择题若延时运营超过次日3:00,由()负责调整关闭车站票务设备时间。
A.站务保障队 B.票务保障队 C.车辆保障队 D.通号保障队
单项选择题若延时运营超过次日(),则车站票务设备需要调整关闭时间,由票务保障队负责。
A.1:00 B.2:00 C.3:00 D.4:00
单项选择题根据《延时运营应急预案》,由()负责根据延时需要调整关闭车站PIS时间。
A.车辆保障队 B.通号保障队 C.机电保障队 D.站务保障队
单项选择题由()负责预先编制延时运营时刻表,下发至调度、司机、站务人员,并载入信号系统。
A.乘务部 B.站务部 C.生产调控部 D.通信部
单项选择题根据《延时运营应急预案》,值班站长以上职级人员应在末班车始发前()分钟左右向控制中心申请延时运营。
A.10 B.20 C.30 D.40
单项选择题根据《延时运营应急预案》,()发现正常运营时段内无法及时完成乘客疏运时,立即向控制中心申请延时运营。
A.乘客 B.站务部 C.司机 D.供电部
单项选择题分公司管辖范围内正线发生非正常情况时,均可能影响单一线路或()的运营服务和运营安全。
A.车辆段 B.停车场 C.综合楼 D.线网
单项选择题值班主任启动《突发事件调度行车组织应急预案》Ⅰ级响应,同时应报()。
A.调度指挥组组长 B.应急领导组组长 C.现场处置组组长 D.党委工作办公室
单项选择题分公司管辖线路发生运营事故 事件、设备故障、突发事件、自然灾害或灾难性事件时,均可能导致列车在()非正常情况运行。
A.正线 B.地铁 C.区间 D.场段范围