标志板标记不清时，须（）。

单项选择题轴承组装前须对轴承零件进行清洗，（）的清洗温度不大于80℃。

A.外圈组件
B.内圈组件
C.外圈
D.内圈

单项选择题轴承退卸标记“T”涂打在（）。

A.该侧车轮辐板内侧
B.轴承上
C.该侧车轮辐板外侧
D.轴身上

单项选择题轴承大修符号为直径Φ10mm的圆，其他拼音字母、汉字和阿拉伯数字的字高为（）mm，深度不小于0.15mm。

A.4
B.5
C.6
D.7

单项选择题LZ50钢、LZ45CrV钢车轴压装压力为（）kN。

A.343-588
B.345-589
C.343-590
D.345-590

单项选择题轴承压装时，应保证塑钢连接圈、后档及轴承内圈（）

A.不分离
B.有间隔
C.分离
D.无间隔

单项选择题轴承检修分为（）

A.一般检修和辅修
B.一般检修和大修
C.辅修和大修
D.临修和一般检修

单项选择题参与故障轴承鉴定分析的单位有轴承新造或（）检修（大修和一般检修）单位、预报热轴红外线设备制造单位、轴承压装单位、轮轴末次装车单位及需参加鉴定的其他单位。

A.末次
B.首次
C.第一次
D.第二次

单项选择题内、外圈均出现制造、大修单位或（）不清的轴承报废。

A.制造
B.大修
C.时间
D.一般检修

单项选择题轴承的唯一跟踪标识为“新造单位代号+新造年月+新造（）”。

A.顺序号
B.编号
C.代号
D.数字

单项选择题铁路货车HMIS轮轴技术管理信息系统（简称HMIS轮轴子系统）是HMIS的重要组成部分，贯穿铁路货车轮轴制造、检修、运用、报废全寿命周期管理过程，为实现铁路货车轮轴全寿命（）、动态化技术状态管理和质量追溯提供基础信息。

A.数字化
B.可视化
C.信息化
D.智能化