A.点火顺序 B.火花塞间隙 C.喷油量 D.气门间隙
单项选择题气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时,进气门的间隙为()。
A.0~0.10mm B.0.5~0.15mm C.0.1~0.25mm D.0.25~0.3mm
单项选择题曲轴每旋转两圈,凸轮轴将旋转多少圈?()
A.2圈 B.1圈 C.3圈 D.0.5圈
单项选择题学生A说:气门弹簧折断时,将会影响发动机的工作,严重时会造成事故;学生B说:气门弹簧折断时,进排气门可以开启得更快,增加进排气量。下列说法正确的是()。
A.只有学生A正确 B.只有学生B正确 C.学生A和B都正确 D.学生A和B都错误
单项选择题从各缸的进、排气凸轮轴的排列,我们可以判断出发动机的()。
A.转速 B.工作顺序 C.气门的迟闭角 D.气门的提前角
单项选择题若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()。
A.冒白烟 B.冒黑烟 C.冒蓝烟 D.没有异常
单项选择题在配气机构中,气门盘有一锥面,其主要作用是()。
A.密封 B.提高进气量 C.提高点火提前角 D.增加喷油量
单项选择题现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()。
A.提高点火性能 B.提高喷油性能 C.减小爆震 D.提高充气效率
单项选择题学生A说:现代高级轿车多采用了液压挺柱,消除了气门间隙,所以发动机配气系统工作时的噪声减小了;学生B说:由于发动机采用了液压挺柱,自动的调整了气门间隙,所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的是()。
多项选择题下列关于摇臂说法正确的是()。
A.摇臂与气门杆端接触部分接触应力高,因此在该部分常堆焊有硬质合金 B.摇臂与摇臂轴是刚性连接的 C.摇臂内一般钻有油道,与摇臂轴中心相通 D.摇臂内油道的机油是没有压力的
单项选择题学生A说:在齿轮传动中,斜齿轮比正齿轮啮合更为平稳,噪声更小;学生B说:在拆装发动机的时候,配气机构的拆装要观察原机体上有没有正时记号,没有的话要认真做好记号,备装配的时候用。下列说法正确的是()。