关于理想的前后制动器制动力分配，表述正确的是：（）。

多项选择题线性二自由度汽车模型的简化忽略的主要内容是：（）。

A.转向系
B.轮胎
C.垂直载荷对侧偏刚度的影响
D.悬架

多项选择题关于车身固有频率对双质量系统影响振动响应量的影响，表述正确的是：（）。

A.减小车身固有频率，有利于减小动挠度
B.车身固有频率越大，振动加速度越大
C.增大车身固有频率，有利于减小相对动载荷
D.车身固有频率对低频共振区振动响应量的影响明显

多项选择题在线性二自由度汽车纵横向运动模型中，决定转向灵敏度的物理变量有：（）。

A.轮距
B.轴距
C.稳定性系数
D.行驶速度u

多项选择题关于侧倾外倾，表述正确的是：（）。

A.车轮外倾会影响轮胎的侧偏角
B.车厢侧倾所造成的车轮外倾角变化会影响侧偏角
C.悬架结构形式对外倾角有影响
D.车轮外倾倾斜方向与地面侧向反作用力方向相同时，轮胎侧偏角绝对值减小

多项选择题关于侧倾转向，表述正确的是：（）。

A.可以利用侧倾转向来改善汽车的稳态转向特性
B.侧倾转向是指侧倾造成的轮胎侧偏角变化
C.对于非转向轴，侧倾转向主要是由悬架导向杆系的运动学关系造成的
D.对于转向轴，侧倾转向主要是由悬架导向杆系和转向系的运动学关系造成的

多项选择题后驱汽车在弯道使用发动机制动时，地面作用给轮胎的切向力对轮胎侧偏角和操纵稳定性的影响，正确的是：（）。

A.前轮侧偏角增大
B.增大了汽车不足转向的趋势
C.后轮侧偏角增大
D.减小了汽车不足转向的趋势

多项选择题当汽车用发动机制动时，前轮驱动的汽车（不考虑附着椭圆的影响）：（）。

A.减小过多转向
B.增加不足转向
C.减小不足转向
D.增加过多转向

多项选择题在进行平顺性评价时，按照ISO2631标准采用频率加权法对座椅振动特性进行评价，需要对振动加速度：（）。

A.根据坐标轴方向，进行方向加权
B.根据频率区间，进行频率加权
C.根据测量位置，进行位置加权
D.不作任何变化，直接几何求和

多项选择题在传统车上换装轮毂电机，相对于传统车辆而言，以下表述正确的是：（）。

A.簧下质量更大
B.簧下质量共振频率降低
C.相对动载荷更大
D.高频共振频率降低

多项选择题关于车身与车轮双质量系统的表述，正确的是：（）。

A.降低胎压能够降低车轮共振加速度
B.第一主频接近车轮固有频率且小于第二主频
C.轮胎质量越小，车轮部分阻尼比反而越大
D.轮胎刚度越小，车轮部分阻尼比反而越大