地铁3号线站台边缘至线路中心线的水平距离为（）。

单项选择题各部门、各单位按（）的要求，在集中领导，统一指挥的原则下，紧密配合、协调动作，确保行车和乘客安全，完成各项工作任务。

A.列车运行图
B.安全生产
C.行车组织细则
D.行车组织规则

单项选择题成都地铁的运营管理和行车组织工作，以实现（）、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。

A.便宜
B.高效
C.热情
D.安全

单项选择题地铁1号线矩形隧道内曲线地段疏散平台边缘距线路中心线的距离为（）

A.1600mm
B.2000mm
C.1800mm
D.1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

单项选择题地铁1号线圆形隧道内曲线地段，疏散平台在曲线地段内侧时，疏散平台边缘距线路中心线的距离为（）

A.1600mm
B.1620mm
C.1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
D.1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

单项选择题地铁1号线圆形隧道内曲线地段，疏散平台在曲线地段外侧时，疏散平台边缘距线路中心线的距离为（）

A.1600mm
B.1620mm
C.1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
D.1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

单项选择题地铁1号线圆形隧道内直线地段，疏散平台边缘距线路中心线的距离为（）

A.1600mm
B.1620mm
C.1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
D.1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

单项选择题地铁1号线线路分为正线、辅助线、（）

A.存车线
B.车辆段线
C.折返线
D.车场线

单项选择题成都地铁线路采用（）行车。

A.双线单向右侧
B.单线双向右侧
C.双线单向左侧
D.单线双向左侧

单项选择题相邻两车站（）之间的线路为区间。

A.站界标
B.邻近端门
C.邻近站界标
D.端门

单项选择题红花堰车辆段与正线的分界：（）信号机外方线路为正线范围，内方线路为车辆段范围。

A.Sc、Sr
B.Sc、Xr
C.Xc、Sr
D.Sr、Xr