某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天，等待供应时间1天)，常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料，分析回答问题：

考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为()

单项选择题本航次的航行时间(包括航行安全系数在内)为()。

A.15天
B.14天
C.11天
D.12天

多项选择题根据以上资料，可以看出两公司经营状况不佳，从提高载重量利用率考虑，两公司应采取的主要措施是()。

A.提高运价，增加劳动收人
B.加强管理工作，增加揽货数量
C.提高航行速度，减少航行时间
D.采取经济航速，节省燃料消耗

多项选择题从载重量利用率角度来看，甲、乙两公司都很低，为0.4和0.6，为提高载重量利用率，应采取的措施有()。

A.缓交运费，吸引货源，提高船舶载货量
B.提高运价，多给回扣，吸引货源，提高船舶载货量
C.加强揽货工作，争取货源，提高船舶载货量
D.提高船舶服务质量，吸引货源，提高船舶载货量

多项选择题甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有()。

A.不停航，不自修，提高营运率
B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间
C.加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间
D.建立船员自修制度，减少进厂修理时间

单项选择题在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使()的装卸装卸作业时间缩短。

A.最大舱
B.最小舱
C.重点舱
D.最近舱