当列车产生紧急制动时，检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解。可以把车辆两端（）开关打到接通位后复位紧急制动。

单项选择题当一辆动车不起作用时，要求一列AW3载荷的列车能够运行一个来回，速度限制在（）Km h.

A.30Km/h
B.40Km/h
C.50Km/h
D.60Km/h

单项选择题紧急制动是为了万一有紧急情况和进行滑行 空转保护而设计的，一旦有紧急情况时，司机必须按下蘑菇状按扭（EMPB）。紧急制动只采用（）制动，而且制动命令是不可更改的。

A.再生制动
B.电阻制动
C.空气制动
D.停放制动

单项选择题列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的压力空气压力达到（）时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到（）之前停放制动必须全部实施。

A.3.8bar，3.3bar
B.3.5bar，3.0bar
C.4.8bar，3.3bar
D.4.8bar，3.0bar

单项选择题每辆车上安装一个（）用来控制制动和在连接好的列车上的制动控制单元和电牵引两者之间所需信号的接口。

A.PCE
B.PCU
C.BCE
D.BCU

单项选择题制动系统设计的常用制动减速度是（）

A.1.0m/s²
B.1.1m/s²
C.1.2m/s²
D.1.3m/s²

单项选择题AW0---AW2状态下列车40KM H的紧急制动距离为（）

A.57m
B.190m
C.17m
D.120m

单项选择题信号机显示黄灯+红灯，其显示意义为（）

A.开通直股允许通过
B.开通弯股允许通过
C.禁止越过
D.引导信号允许越过

单项选择题下列单元中哪个是动车没有装备的（）

A.前部显示单元
B.中间显示单元
C.音频播放单元
D.乘客紧急通讯单元

单项选择题列车处于运行状态时，可在没有触发紧急制动的情况下实现（）模式的转换。

A.“CM”向“RMF”
B.“ATO”向“OFF”
C.“CM”向“RMR”
D.“WM”向“RMR”

单项选择题模式开关（MS）共有（）模式。

A.7个
B.6个
C.5个
D.4个