在同一转速下，发动机负荷率增大，吸入气缸的混合量增多，压缩终了时，压力和温度增高，使燃烧速度（），因此最佳点火提前角，随负荷的增大而应（）。

单项选择题学生a说：如果混合气的燃烧速率不变，则最佳点火提前角应按线性增加，学生b说：最佳点火提前角，应随发动机转速升高而增大，但不是线性的。下列说服正确的是（）。

A.只有学生a说的正确
B.只有学生b说的正确
C.两人说的均正确
D.两人说的都是错的

单项选择题学生a说：相对于发动机启动和节气门急剧打开的情况，在怠速运转工况下，火花塞并不需要较高的火花塞能量，学生b说：当采用经济空燃比α=1.2~1.25的稀混合气时，点火时火花塞点火能量不用增大，下列说服正确的是（）。

A.只有学生a说的正确
B.只有学生b说的正确
C.两人说的均正确
D.两人说的都是错的

单项选择题学生a说：发动机启动时的击穿电压最高，当火花塞间隙为0.7mm时可高达19kV，学生b说：汽车加速时，由于大量的冷混合气突然进入气缸，使火花塞中心电极温度降低，因此击穿电压也较高。下列说服正确的是（）。

A.只有学生a说的正确
B.只有学生b说的正确
C.两人说的均正确
D.两人说的都是错的

单项选择题当受热的电极（火花塞中心电极）是负极时，由于热电发射和二次电子发射作用（即在正离子的轰击下，使阴极又发射新的电子的现象），火花塞的击穿电压约可降低（）。

A.10%
B.20%
C.30%
D.40%

单项选择题实践证明：当火花塞的电极温度超过混合气的温度时，击穿电压约降低（）。

A.10%~20%
B.30%~50%
C.小于10%
D.大于50%