列检作业期间的防溜由（）负责。

单项选择题万吨、百辆列车在中间站拆组，当后组车列停留在不超过（）坡度线路上，且后组本务机车已到达本-站时，后组车列按《技规》一批调车作业中临时停留的车辆采取防溜措施，即拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮，防溜完毕后作业人员须现场看守。

A.2.5‰
B.6‰
C.8‰
D.12‰

单项选择题中间站客车底出库送至到发线、旅客列车换挂机车时，产生的临时停留车辆，两端车辆（）。

A.拧紧人力制动机防溜
B.以防溜枕木防溜
C.以铁鞋防溜
D.以铁鞋（止轮器）或防溜枕木防溜

单项选择题专用线与站内接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，须（）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施。

A.拧紧衔接端外端车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木
B.拧紧衔接端外端车辆人力制动机，并以铁鞋
C.拧紧衔接端外端车辆人力制动机，并以防溜枕木
D.拧紧衔接端外端车辆人力制动机，并以铁鞋或防溜枕木

单项选择题货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、段管线与接发其他列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，衔接端使用（）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施。

A.人力制动机、铁鞋（止轮器）
B.人力制动机和防溜枕木
C.铁鞋（止轮器）和防溜枕木
D.铁鞋（止轮器）和脱轨器

单项选择题编组、区段站及作业量较大中间站到达列车（不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车）摘开本务机车停留的车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过（）坡道线路且停留时间不超过60min 时，不另采取防溜措施。

A.2.5‰
B.6‰
C.8‰
D.12‰