连杆是一个刚性相对较差的工件，在粗铣两端面的夹具中，夹紧力应（）。

单项选择题在大批大量生产中，发动机连杆侧面（45钢HB217～255，L×B=25mm×10mm，Ra3.2μm），可选用（）。

A.精刨
B.精铣
C.精车
D.拉削

单项选择题下列关于连杆胀断工艺的叙述，说法不正确的有：（）。

A.该工艺是对连杆小头孔的断裂处先加工出两道应力集中槽，然后带楔形的压头往下移动进入连杆的小头孔，小头孔与压头之间还有一对半圆套筒
B.该工艺当压头往下移动时对大头孔产生径向力，使其在槽处出现裂缝，并最终把连杆盖从连杆本体上涨断而分离出来
C.胀断加工流程为：应力槽加工→体盖胀断→胀断口清理→体盖合体
D.与传统工艺相比，在大头孔的粗加工阶段，胀断工艺只需整圆，一次加工，连续切削，成本低

单项选择题汽车发动机的连杆毛坯经检查后，需要铣连杆两端面，采用（）原则。

A.互为基准
B.基准重合
C.自为基准
D.基准不合

单项选择题以下特异形状工件工序顺序安排中，（）不是合理安排。

A.上道工序的加工不影响下道工序的定位与夹紧
B.先进行外加工工序，后进行内形型腔加工工序
C.以相同定位、夹紧方式或同一把刀具加工的工序，最好接连进行
D.在同一次装夹中进行多的多道加工，应先安排对工件刚性破坏较小的工序

单项选择题关于特异形状工件辅助工序的安排，错误的是（）。

A.安排在关键工序前后
B.安排在零件换车间前后
C.安排在全部加工完毕
D.安排在零件包装完毕