从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容（）。

单项选择题下列技术中不能有效减少转向架自重的是（）。

A.采用焊接构架
B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱
C.采用有摇枕结构

单项选择题关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是（）。

A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击
B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值
C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同

单项选择题CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过（）连接。

A.点焊
B.弧焊
C.气焊

单项选择题VT611型摆式转向架是（）自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。

A.日本
B.德国
C.法国

单项选择题209T型转向架的轮对轴箱装置为（）。

A.导框式
B.无导框式
C.其它

单项选择题空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和（）三类。

A.管式
B.壳式
C.自由式

单项选择题轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的（）。

A.侧动
B.滑动
C.平动

单项选择题常见客车种类有（）。

A.硬座车
B.棚车
C.平车

单项选择题列车运行阻力按产生的原因分为基本阻力和（）阻力。

A.附加
B.总
C.单位
D.坡道

单项选择题SS3B型电力机车采用（）电阻制动。

A.2 级
B.分级
C.1 级
D.加馈