放大电路几乎都采用（）。

单项选择题列车通信网络是面向现场控制的一种数据通信系统，是（）的核心组成部分。

A.分散式列车控制系统
B.中心式列车控制系统
C.混合式列车控制系统
D.分布式列车控制系统

单项选择题（）是指隔离放大器在连续使用下隔离壁能承受的电压额定值，而试验电压则比该值高得多，它等于两部隔离电压额定值加上1000V。

A.共模抑制
B.隔离电压
C.隔离模电压
D.偏置电流

单项选择题共振解调技术的特征：（）是只对故障冲击响应，没有故障冲击就没有共振解调波。

A.对应性
B.选择性
C.放大性
D.展宽性

单项选择题运算放大器是信号调理电路中应用广泛的一种器件，其性能指标中，用于反映运算放大器带负载能力的指标是（）。

A.放大倍数
B.输入电阻
C.输出电阻
D.温漂

单项选择题ADXL05型加速度传感器在受到冲击时，敏感单元的（）会发生改变。

A.电容
B.电感
C.电阻
D.磁阻

单项选择题超声波踏面检测系统无法实现轮对的（）检测。

A.踏面剥离
B.踏面表面裂纹
C.踏面浅层裂纹
D.踏面深层裂纹

单项选择题超声波踏面检测系统中，单侧轮对的全覆盖检测至少需要（）个超声探头。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题在采用光截曲线进行非接触轮对测量中，使用跟踪虫算法是为了获取光截曲线（）。

A.中心线
B.上边缘
C.下边缘
D.起止端点

单项选择题在采用光截曲线进行非接触轮对测量中，使用标准网格图形对图像进行校正的是为了消除（）。

A.光源非线性
B.CCD畸变
C.数据传输误差
D.空气湍流

单项选择题在非接触轮对测量中，轮对的关键测量参数不包括（）。

A.轮对直径
B.轮缘高度
C.轮缘厚度
D.踏面磨耗