由于大功率电力变频技术、微机控制和通信技术、交流调速技术、电力电子器件的发展，电力推进应用于各种船舶，其主要特点是（）。
a．高效率、高可靠性；
b．自动化程度高；
c．维护工作量低；
d．符合环保要求；
e．占据空间比较大。

单项选择题选择有关轴系的正确结论（）。

A.长轴系只测量两端轴的偏差即可
B.短轴系挠性小，对偏差不敏感，中间有误差可不调整
C.刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小
D.有中间轴的轴系称长轴系

单项选择题目前，在大型电力推进船舶上，推进电动机的调速控制主要采用（）实现。

A.交-直-交变频器
B.脉宽调制变频器
C.交-直变频器
D.交-交变频器

单项选择题大型船舶推进装置传动轴系，通常采用（）安装法，其目的是（）。

A.曲线/减小对轴承的附加应力
B.直线/确保主机运转平稳
C.折线/减小船体变形引起的振动
D.曲线/确保热态时曲柄臂与轴承之间距离均匀

单项选择题推进装置传动轴系中心线状态通过（）检查。

A.相邻法兰的偏移和曲折
B.二端轴的同轴度
C.相临法兰的弯曲度和二端轴的同轴度
D.相临法兰的同轴度和二端轴的弯曲度

单项选择题在对推进装置传动轴系中心线调整时，操作正确的是（）。 a．刚性轴，二端轴误差必须小； b．柔性轴，二端轴误差要小，中间轴各法兰可稍大些，但要均匀； c．如二端轴误差在范围内，但中间轴各法兰超差，可用调整中间轴承的位置来校整； d．一般使曲轴轴线高于尾轴轴线，总曲折为下开口。

A.a+b
B.a+b+d
C.b+c
D.a～d