A.六辆编组列车在升弓前必须先操作降弓按钮3秒 B.受电弓的正常工作压力为490KPa,最小工作压力为343Kpa C.升弓是通过升弓电磁阀得电,推动连杆,使受电弓锁钩动作,从而打开锁钩,通过弹簧力,使受电弓升弓 D.由于升弓是靠电,所以升弓前先按降弓按钮,给油缸充气并推动活塞杆动作,让油缸内部的活塞杆有足够行程,当受电弓在升弓时,推压活塞杆,从而形成一定缓冲,对受电弓形成保护
多项选择题以下()人员可以登乘出入段列车。
A.车辆段上线抢险的维修人员 B.列车调试准许的相关人员 C.乘务段运转值班员 D.特殊情况下,经过段领导同意的人员
多项选择题列车车载电台故障有()。
A.车载电台无声音 B.车载电台无显示 C.车载电台不能自动登录/脱网 D.车载电台显示屏破裂
多项选择题当列车在区间车载ATP设备故障时,司机应做到:()。
A.立即报告行调,经行调口头命令承认,切除车载ATP设备 B.以不超过35km/h的速度运行到前方车站 C.凭调度命令清人后,放空回段或转入故障车停留线 D.请客完毕后,列车按50KM/H速度运行
多项选择题列车在停车库内因紧急制动无法缓解(含强缓空开无效),影响同线后续列车出库时,故障列车应做到()。
A.故障车乘务员告知生产调度和车辆段维修人员列车故障现象 B.故障车乘务员做好被救援的准备工作,并准备引导救援车 C.两车撞钩后,司机应向检修确认所有转向架停放制动已经进行手动缓解 D.救援运行过程中应加强进路确认.监护工作
多项选择题列车进行连挂救援操作时,应注意()。
A.在救援车接近故障车10m时,应一度停车 B.救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后,故障车显示人向救援车显示连挂信号,救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂 C.救援列车与故障列车连挂完成后,救援列车应试拉两次 D.故障列车在等待救援时开启头灯,施加停放制动
多项选择题列车在运营过程中,若发生故障不能继续运营,需要救援时()。
A.在制动系统良好,气压大于490Kpa时,尽可能把列车滑行到平直路段或车站 B.救援列车占用区间的凭证为行车调度员口头命令 C.救援列车接到行调命令时,应就近进行清客,并做好安抚 D.故障列车一旦发生故障后,不得断开蓄电池
多项选择题单个车门关不上处理描述正确的是()。
A.重复关门一次 B.检查故障车门是否有异物卡滞 C.无法手动关闭车门清客掉线 D.进行车门隔离
多项选择题全列车门故障乘务员应确认()。
A.门全关灯是否点亮 B.开关门按钮是否吸合 C.切除车门安全方向是否能正常开门 D.门控电源是否有电
多项选择题列车广播故障处理方法有()。
A.检查当前站设置 B.重启广播 C.广播无法恢复则人工广播 D.不做任何处理
多项选择题联络按钮、电话故障时,司机应()。
A.报行调 B.等待维修上车处理 C.用正常的按钮或电话联系 D.用手信号联系