通过对不同技术类型道岔过岔平顺性分析总结：一般降低值为零处尖轨轨头宽度不应大于（）。

单项选择题通过对不同技术类型道岔过岔平顺性分析总结：一般降低值为零处尖轨轨头宽度不应小于半个轨头宽度（）。

A.35mm
B.36mm
C.50mm
D.55mm

单项选择题高速铁路的桥梁结构设计中应十分重视结构物的（）设计，桥梁承重结构按满足100年的使用要求进行设计。

A.整体性
B.稳定性
C.可靠性
D.耐久性

单项选择题列车驶过后会对建筑物或构件引起气动压力和气动吸力，水平气动力作用在轨顶之上的最大高度为（）。

A.2m
B.3m
C.4m
D.5m

单项选择题一般来说，当连续刚构桥跨数多于（）孔或连续梁孔数较多时，可以将连续刚构与连续梁进行组合。

A.3
B.4
C.5
D.6

单项选择题不同设计使用年限、不同的环境下，混凝土中Cl-含量.对钢筋混凝土和钢筋的配筋率低于最小配筋率的混凝土结构均不得超过（）。

A.0.06%
B.0.1%
C.1.0%
D.4.0%

单项选择题不同设计使用年限、不同的环境下，混凝土中SO3含量对所有混凝土均不得超过（）。

A.0.06%
B.0.1%
C.1.0%
D.4.0%

单项选择题不同设计使用年限、不同的环境下，混凝土中Cl-含量，对预应力混凝土不得超过（）。

A.0.06%
B.0.1%
C.1.0%
D.4.0%

单项选择题无密封套管（或导管、孔道管）的后张预应力钢筋的混凝土保护层厚度应比普通钢筋大（）。

A.10mm
B.30mm
C.50mm
D.60mm

单项选择题我国高速铁路无砟轨道桥梁以（）双线简支箱梁为主，同时存在少量24m 单、双线梁和32m 单线梁。

A.24m
B.32m
C.40m
D.48m

单项选择题无砟和有砟轨道铺设前，必须对桥涵沉降、变形作系统的评估，确认桥涵基础沉降、梁体变形等符合技术标准要求。对观测期内基础沉降实测值超过设计值（）及以上的，需及时查明原因，必要时进行地质复查，调整计算参数，修正设计预测沉降量或采取沉降控制措施。

A.15%
B.20%
C.25%
D.30%