根据《1973年多式联运单证统一规则》规定，当货物的灭失或损害不知道发生的运输区段时，如果多式联运经营人根据事故情况，（）证实货物的灭失或损害归因于货物的潜在缺陷、包装或标志不充分或有缺陷，则应（）货物的灭失或损害因此而造成。

单项选择题根据《1973年多式联运单证统一规则》规定，在不知道货物发生损害的运输区段时，多式联运经营人对下列原因造成的货物损害不承担赔偿责任。（） ①货物的潜在缺陷； ②包装或标志不充分或有缺陷； ③罢工、关厂、停工或劳动限制，且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能避免其后果 ④由多式联运经营人的受雇人的过失或疏忽行为或不为

A.①-④
B.①-③
C.③④
D.①②

单项选择题根据《1973年多式联运单证统一规则》规定，多式联运经营人应在多式联运单证上至少记载的事项包括（）

A.货物的数量和（或）重量和（或）体积和（或）标志
B.货物的发货人
C.货物的收货人
D.以上都是

单项选择题根据《1973 年多式联运单证统一规则》的定义，不同的运输方式是指（）。 ①海上运输； ②内河运输； ③航空运输； ④铁路运输； ⑤公路运输。

A.①-⑤
B.①③④⑤
C.②-⑤
D.③-⑤

单项选择题在集装箱运输中港站收据的作用是（）

A.表示确认托运人的订舱
B.凭该单证托运人将箱装货送至集装箱装卸区
C.托运据此换取提单
D.以上都是

单项选择题在整箱接，拆箱交情况下，集装箱的交接方式有（）。 ①门到门； ②门到场； ③场到门； ④场到场。

A.①②
B.②③
C.③④
D.①④