对变速器与驱动桥之间的万向传动轴进行疲劳强度计算时，计算载荷按照（）进行估计。

单项选择题在主减速器传动比一定的条件下，机械式变速器1挡的传动比的选择应满足（）要求。

A.最大爬坡度
B.驱动轮与路面的附着力
C.最低稳定车速
D.ABC三项

单项选择题对发动机横置的前置前驱动乘用车而言，其主减速器应该选用（）。

A.圆柱齿轮传动
B.弧锥齿轮传动
C.双曲面齿轮传动
D.涡轮蜗杆传动

单项选择题对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。

A.普通锥齿轮差速器
B.摩擦片式差速器
C.滑块凸轮式差速器
D.强制锁止式差速器

单项选择题对汽车的转向驱动桥而言，要求采用等速万向节传递动力，因此应该选用（）万向节。

A.十字轴万向节
B.凸块式万向节
C.挠性万向节
D.球笼式万向节

单项选择题对空气弹簧悬架而言，为了得到较低的振动频率，应该（）。

A.减小有效面积变化率，减小气体容积
B.增大有效面积变化率，减小气体容积
C.减小有效面积变化率，增大气体容积
D.增大有效面积变化率，增大气体容积