转K5型转向架该转向架对（）控制加强，振动转动中心降低，有效地减小了爬轨和脱轨的可能性，尤其提高了高重心货车的脱轨安全性。

单项选择题转K5型转向架左右侧架通过其顶部导框摇动座分别支承在前后两承载鞍上，左右两侧架成为横向可同步摆动的吊杆（类似客车转向架摇动台的吊杆），这种摆式机构增加了车辆的（），提高了车辆的横向动力学性能，有效地降低了轮轨间的磨耗。

A.横向柔性
B.蛇形运动
C.曲线通过性能
D.纵向柔性

单项选择题转K5型转向架采用（）150×250×160型双列圆锥滚子轴承、RE2A、RE2B型50钢车轴及HEZB轻型铸钢或HESA轻型辗钢车轮，车轮踏面为符合TB T 1967的LM型磨耗型踏面。

A.21t轴重
B.23t轴重
C.25t轴重
D.27t轴重

单项选择题转K5型转向架采用直径为（）的下心盘，下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘。

A.280mm
B.315mm
C.375mm
D.395mm

单项选择题转K5型转向架摇枕弹簧为两级刚度，减振外簧比承载外簧（）

A.高13mm
B.低13mm
C.高15mm
D.高23mm

单项选择题转K5型转向架是在借鉴（）转向架成功经验基础上研制开发的新型大轴重摆动式转向架。

A.转K1型
B.转K2型
C.转K4型
D.Y25型