A、增压器故障 B、水温过高 C、极限调速器动作 D、供油齿条卡死
单项选择题司机提高主手柄位时,联合调节器补偿活塞移动方向是()。
A、下降 B、上升 C、不动 D、由柱塞位置确定
单项选择题16V240ZJB型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为()。
A、0.11~0.17mm B、0.13~0.19mm C、0.09~0.15mm D、0.12~0.18mm
单项选择题16V240ZJB型柴油机燃油从油箱到气缸,需要经过()次滤清。
A、2 B、3 C、18 D、6
单项选择题当列车施行小量减压时,分配阀副阀膜板刚一移动就使局减止回阀连通了()。
A、保持阀 B、充气阀 C、局减室 D、一次缓解逆流止回阀
单项选择题自阀手柄在过充位时,列车管能得到比规定压力高30~40kPa是由()来实现的。
A、调整阀 B、放风阀 C、重联柱塞阀 D、缓解柱塞阀
单项选择题在JZ-7型空气制动机中,中均管和列车管漏泄时,可将自阀置于()来判断。
A、运转 B、过充位 C、手把取出位 D、紧急位
单项选择题自阀施行常用制动时,列车管内的压力空气是从()排向大气的。
A、分配阀主阀空心阀杆 B、自阀调整阀排气阀口 C、作用阀空心阀杆 D、中继阀排气阀口
单项选择题在JZ-7型制动机中,初充气时列车管压力空气必须经过()才能向工作风缸充气。
A、保持阀 B、充气阀 C、工作风缸充气止回阀 D、一次缓解逆流止回阀
单项选择题自阀手把置于过充位或运转位时,列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到()和紧急放风阀膜勾贝下方。
A、紧急风缸 B、作用风缸 C、工作风缸 D、降压风缸
单项选择题在阶段缓解时,充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向()逆流,以免破坏阶段缓解作用。
A、均衡风缸管 B、过充风缸管 C、作用风缸管 D、列车管