根据试验和测算，机车在常用制动时的最小减压量为（）Kpa。

单项选择题中间继电器（）动作后，控制磁场削弱接触器1XC、2XC 的常开触头闭合，保证牵引工况主手柄在降保升位时能够进行磁场削弱。

A.1ZJ
B.2ZJ
C.3ZJ
D.4ZJ

单项选择题使用故障励磁时，闭合故障励磁开关9K，GLC 动作，GLC 主触头闭合，通过电阻Rgl 向（）的励磁绕组供电。

A.QF
B.CF
C.L
D.F

单项选择题作用阀空心阀杆顶面有伤痕、异物或阀杆上部O 型圈密封不良，均会造成（）漏泄。

A.中继阀
B.排气部分
C.变向阀
D.供气部分

单项选择题常用限制阀柱塞下方O 型圈破损，在紧急制动时会使制动缸压力达到（）的压力。

A.列车管
B.均衡风缸
C.总风缸
D.工作风缸

单项选择题机车上装有电阻制动与空气制动的连锁装置，当控制手柄在（）位及以上时，使用自动制动阀进行空气制动时，机车制动缸为零。

A.0
B.1
C.保
D.升

单项选择题分配阀常用制动时，副阀呈制动位，降压风缸压力空气经保持阀排至（）压力平衡时，副阀呈自动保压位。

A.工作风缸
B.作用风缸
C.紧急风缸
D.制动管

单项选择题当分配阀呈缓解充气位时，主阀部由于制动管增压，且工作风缸经副阀部降压，因此主阀迅速呈（）位。

A.制动位
B.缓解位
C.制动后保压
D.缓解后保压

单项选择题自阀手柄运转位，该位置是列车制动后缓解充气及运转状态时使用的位置。其作用通路与（）基本相同。

A.制动区
B.过减位
C.过充位
D.取柄位

单项选择题JZ-7型空气制动机减压量与制动缸压力上升的比例是（）。

A.1：1
B.1：2.5
C.1：3
D.1：3.5

单项选择题物体是否具有磁性的错误判断方法（）。

A.根据磁体的吸铁性判断
B.根据磁体的指向性判断
C.根据磁体的塑性判断
D.根据磁体相互作用规律判断