A.满足空间与部品尺寸相互协调的要求B.部品模数独立,有利于分散化制造、销售和技术演进C.满足部品设计条件D.有利于内装部品形成通用标准系列,便于互换E.具有便于分解和组合的几何和算术关系
单项选择题()中提出推行设计团队招标、设计方案招标等方式。
A.《北京市人民政府办公厅关于加快发展装配式建筑的实施意见》京政办发【2017】8号B.《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》国办发【2017】19号C.《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的实施意见》国办发【2016】71号D.《关于在本 市装配式建筑工程中推行工程总承包招投标的实施办法》(试行)
单项选择题()是国家物流运行系统整体重构,来引导经济高质量发展的一个落地性的文件。
A.《国家物流枢纽布局和建设规划》B.《物流业降本增效专项行动方案》C.《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》D.《物流业发展规划》
单项选择题以下哪项不属于降低物流成本的路径()。
A.着眼于降成本B.着眼于提升效率C.着眼于降低费用D.着眼整体发展质量
单项选择题()项目组织国内26家部品生产企业进行公共租赁住房内装部品技术整合及集成装配技术实践,并共同协商统一各类部品设计规则。
A.温泉C03公租房项目B.住博会“明日之家”C.北京市公租房体验馆D.骊住LIXIL-巨型承建商
单项选择题我国物流发展的核心问题,实际上是()的问题
A.专业化B.规模化C.组织化D.集约化
单项选择题模块化原理和方法中将套型空间的内装部品从空间模块中剥离出来形成()。
A.套型模块B.部品模块C.单位空间模块D.单一空间模块
单项选择题以下哪个指标用来代表物流成本的规模()。
A.物流费用的内部结构比例指标B.GDPC.社会物流总费用与GDP的比率D.社会物流总费用
单项选择题当前以国家物流枢纽的规划为标志,我国的物流业已经进入了一个整体上的()的发展阶段。
A.产业转型B.价值提升C.系统重构D.成本降低
单项选择题推动物流组织化的核心是()。
A.枢纽B.方法C.效率D.经济
单项选择题社会物流总费用与GDP的比率指标的变化趋势是()。
A.上升B.下降C.稳定不变D.螺旋上升