以下是关于轮胎内面磨损原因的表述。选择正确的一项。（）

单项选择题以下关于EMS（电子调节悬架）和空气悬架的表述哪项正确？（）

A.阻尼模式和高度控制的工作状态为自动控制，因此无需指示。
B.空气悬架通过调节机油流量来控制弹簧刚度和车辆高度。
C.EMS通过改变减振器节流孔的大小来调节机油流量以达到改变阻尼力。
D.EMS具有诊断功能和失效保护功能，但是空气悬架没有这些功能。

单项选择题下列关于悬架系统特性的表述哪项是错误的？（）

A.非簧载重量的振动可分为以下三种：：上下振动、来回摆动和扭转振动。
B.由于独立悬架的非簧载重量相对较轻，因此比钢性悬架的乘坐舒适性更好。
C.螺旋弹簧和扭杆弹簧必须与减振器一同使用，因为它们不具备振动控制功能。
D.液压油和低压气体密封在Ducarbon型减振器中。

单项选择题以下是关于液压控制装置手动阀作用的表述。选择正确的一项。（）

A.手动阀根据来自ECU（电子控制单元）的信号切换油道。
B.手动阀根据换档杆的位置切换油道。
C.手动阀控制液压压力使换档平顺。
D.手动阀将油泵输送的液压调节至适当的值。

单项选择题以下是关于“P”档位的表述。选择正确的一项。（）

A.在“P”档位，行星齿轮装置的离合器工作，使车辆不能移动。
B.在FF（发动机前置-前轮驱动）车辆的“P”档位上，驻车锁爪啮合到输入轴上，使车辆不能移动。
C.在FR（发动机前置-后轮驱动）车辆的“P”档位上，驻车锁爪啮合到与输出轴以花键相连接的前或后行星齿圈上，使车辆不能移动。
D.在“P”档位，制动器工作，使车辆不能移动。

单项选择题下列关于自动传动桥 变速器的表述哪项是错误的？（）

A.配有自动传动桥/变速器的车辆，驾驶员无需判断何时加档和减档。
B.车辆将根据车速和制动踏板踩下的力度自动进行换档。
C.采用ECU（电子控制单元）控制自动换档功能的装置称为ECT（子控制传动桥/变速器）。
D.在某些车型中，可根据驾驶员的喜好和路况来选择换档模式

单项选择题以下是关于差速器工作情况的表述。选择正确的一项。（）

A.当车辆朝正前方向行驶时，齿圈、小齿轮和半轴齿轮在各齿轮中旋转。
B.当车辆朝正前方向行驶时，齿圈和半轴齿轮转速相同。
C.当车辆转弯时，各小齿轮绕其自身的轴旋转，因此，外侧车轮的半轴齿轮缓慢地旋转。
D.转弯时，传递到左或右驱动轮的扭矩大于传递到其他车轮的扭矩。

单项选择题以下是关于换档机构的表述。选择错误的一项。（）

A.双啮合防止机构防止变速器同时换入两个不同的档位。
B.误挂倒档防止机构使变速器无法从一档直接换至倒档。
C.倒档单向机构使倒档惰轮仅在变速器挂倒档时才会移动和换档。
D.换档锁止机构防止变速器跳档。

单项选择题以下是关于离合器踏板自由行程和高度的表述。选择正确的一项。（）

A.离合器踏板自由行程指踩下踏板直到分离缸推杆推动分离拔叉的距离。
B.调节离合器踏板高度时，将自动调节踏板自由行程。
C.使用自调节分离缸的车型上，通过调节分离缸推杆的长度来调节踏板高度。
D.当离合器盘磨损时，离合器踏板自由行程将减小。

单项选择题以下是关于SRS气囊系统中零部件的表述。选择正确的一项。（）

A.前气囊传感器能够检测来自各个方向的前部冲击。
B.侧气囊传感器能够检测来自各个方向的侧冲击。
C.在前气囊传感器中，内置有减速度传感器和安全传感器。
D.螺旋电缆被用作车身侧至方向盘的电气接头。

单项选择题下列关于充电系统零部件功能的表述哪项是错误的？（）

A.在发动机运转过程中，交流发电机产生的电量与操作车辆中电气装置和对蓄电池充电所需的电量几乎相等。
B.充电警告灯将告知驾驶员充电系统中存在故障。
C.即使在交流发电机转速发生变化或流入电气装置的电流量发生波动时，整流器也可以调节输出电压，使其保持恒定。
D.在发动机停机时，蓄电池可提供电源。在交流发电机不发电时，它还可向电气装置提供电源以起动发动机。