SS4B电力机车PFC装置的投切控制主要由（）中的补偿控制插件和补偿接口插件完成的。

单项选择题SS4B电力机车微机控制系统是一个（）控制系统。

A.多CPU、分级实时
B.单CPU、分级实时
C.单CPU、同步实时

单项选择题SS4B电力机车LCU主机板采用了（）设计。

A.单机冗余
B.双机冗余
C.多机冗余

单项选择题下列()信号可以直接输入SS4B的LCU。

A.司机控制器、按键开关组等来的110V指令信号
B.两位置转换开关和接触器等的辅助触点或者其它用LCU无法取代的特殊继电器来的110V信号
C.电力机车微机控制系统来的信号

单项选择题SS4B电力机车每节车有（）个LCU。

A.4
B.2
C.1

单项选择题下列不属于SS4B电力机车LCU的硬件结构的是（）。

A.信号调整插件
B.输入板
C.机箱

单项选择题微机柜和外部电路之间采取了严格的隔离措施，下列不属于其措施的是（）。

A.光-电隔离
B.电-磁隔离
C.光-磁隔离

单项选择题SS4B电力机车LCU的额定输入电压为（）。

A.48V
B.110V
C.220V

单项选择题SS4B电力机车109型分配阀主阀部利用列车管与工作风缸的压力差来产生（）作用。

A.充风、制动、保压和缓解
B.充风、局减、制动和缓解
C.充风、局减、制动、保压和缓解

单项选择题机车制动机系统中继阀受（）的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。

A.均衡风缸
B.总风遮断阀
C.作用管

单项选择题SS4B电力机车辅助打风管路设置有压力保护装置，当压力超过（）kPa时，自动切除本节辅助压缩机电源。

A.600
B.500
C.700