具有过盈的配合称为（），此时孔的公差带在轴的公差带的下方。

单项选择题在正常工作条件下，车轮、轮箍的使用寿命主要是由于（）到限而报废的。

A.轮辋裂纹
B.擦伤
C.磨耗
D.剥离

单项选择题车轮踏面常见的惯性缺陷是（）。

A.轮辋裂纹
B.擦伤
C.磨耗
D.剥离

单项选择题由于车轮踏面表层制动受热引起的应变疲劳，经较少次数反复循环后会萌生疲劳裂纹，这种裂纹称为（）。

A.疲劳裂纹
B.热裂纹
C.擦伤
D.剥离

单项选择题车轮、轮箍在运用中由于热机械作用或轮轨接触疲劳作用而在踏面局部或圆周上产生的金属剥落损伤现象称为（）。

A.轮辋裂纹
B.擦伤
C.磨耗
D.剥离

单项选择题在停车或紧急制动时，由于轮轨间剧烈滑动摩擦使踏面形成椭圆形的伤痕称为（）。

A.轮辋裂纹
B.擦伤
C.磨耗
D.剥离